Stoneridge объявил о старте продаж нового SE5000 Exakt, тахографа с «Правилом Одной Минуты», теперь с технологией Duo. Тахограф получил сертификацию 27 марта 2012г., и вслед за тахографом с «Правилом Одной Минуты» он снова первый на рынке предлагает новые возможности, которые помогут водителям более эффективно управлять своим временем.

Новые функции предоставляют водителям информацию в реальном времени о текущей ситуации, в том числе отсчет времени вождения и отдыха, полезные предупреждения при приближении установленных пределов (9-ти часовая ежедневная продолжительность управления, максимальная ежедневная продолжительность управления и еженедельная и суммарная за 2 недели продолжительности управления). Петер Хафмар, руководитель отдела разработки тахографов в Stoneridge Electronics, заявил: “Мы знаем, что более 75% нарушений режимов труда и отдыха, зафиксированных контролирующими органами, происходят по причине просчетов во времени управления или перерыва/отдыха. Поэтому мы создали Duo, чтобы помочь водителям эффективно управлять своим временем и оставаться в рамках положений о режимах труда и отдыха”.

Кроме того, Duo дает возможность максимально задействовать имеющийся транспорт и водителей и позволяет легко справляться с отклонениями от запланированного графика. Данные функции бесплатны и входят в стандартную комплектацию новой модели. Stoneridge понимает, насколько важна компаниям экономия затрат в это трудное экономическое время, и разработал бесплатный тренировочный онлайн сервис для быстрого знакомства с Duo и перехода на работу с цифровыми тахографами. Полезные видео-инструкции и обучающие руководства означают, что как только компания перейдет на SE5000 Exakt Duo, ей будут открыты все преимущества новой технологии, встроенной в первый тахограф с «Правилом Одной Минуты».

SE5000 Exakt Duo также готов к работе с 2-ым источником движения* в соответствии с  новым Европейским  законодательством 1266/2009, вступающим в силу в конце этого года, и по прежнему предлагает «Правило Одной Минуты», которое экономит в среднем 45 минут дополнительного времени управления для одного водителя в день.